山东港口大力推进港铁联运,打破物流痛点、难点、堵点

山东港口大力推进港铁联运,打破物流痛点、难点、堵点
海铁联运让复工企业更有底山东港口“硬核”操作打破物流痛点、难点、堵点□青岛日报/青岛观/青报网记者 周晓峰受疫情防控影响,卡车司机开工缺乏,复工企业面对“质料运不进来、产品运不出去”的压力。在这特别时刻,海铁联运为时刻急迫的货品运送拓荒了公路以外的另一条“捷径”。山东省港口集团一手抓疫情防控,另一手抓出产经营,充分发挥海铁联运运送优势,用硬核物流操作协助复工企业打破疫情局势下的物流痛点、难点、堵点,让质料能运进来,产品能运出去,让日子有保证,助力国民经济平稳工作。青岛港海铁联运增加26.7%“咱们有42个耐火砖小柜要走海运运往俄罗斯圣彼得堡。现在由于公路运载才能受限,急需经过铁路发运。假如误期,或许形成500多万元的丢失!”近来,一家刚复工的河南企业向山东港口青岛港急迫求救。青港物流海铁联运中心敏捷发动应急预案,依据货品特性,从铁路运送到场站装箱工艺为客户量身定制了完善的运送计划,保证及时发运,给客户吃了一颗“定心丸”。现在,该批货品已运到海铁联运中心场区,正加班加点进行货品倒箱,赶紧完善出口信息,估计20日装船发运。疫情期间,山东港口青岛港自动对接商场,经过密布的内陆港网络展开用户需求查询,现在已查询31家企业,梳理了25项客户困难问题,拟定执行15项办法协助客户处理最急迫的问题。2月份以来,青岛港完结海铁联运箱量6.8万TEU,同比增加26.7%,管表里40多条班列线路昼夜疏通,屡次干出昼夜海铁联运操作箱量打破1000车的高产纪录。在山东港口日照港,支撑企业复工复产同样是重中之重。疫情发生后,由于河南路途交通管制严厉,日照港的首要有色金属客户河南佰利联公司汽运疏港困难,出产原材料钛铁粉紧缺。日照港发挥豫北物流园效果,战胜作业人员严重,铁路箱源紧缺、装箱工艺杂乱等困难,全力加速发运。截止现在,已有两批共3600吨货品发往佰利联地点的河南省焦作市,处理了客户的当务之急。送箱上门保证运近期,青港物流还组织大批疏港空箱运送到内陆港堆存,既缓解了码头堆存压力,又便于当地客户就地用箱。有了空箱,有了铁路运力保证和港口对接,复工企业心里也更有底了。2月2日,滨州区域一家客户联络到山东港口青岛港博兴内陆港,期望把一批进口纸浆运往滨州内陆,但由于空箱缺乏而面对困难。青港物流海铁联运中心连夜和谐,拟定了运送计划,以最快速度连续将145个大柜急迫运往该企业,保证了出产线的正常工作。不只是省内企业,甘肃兰州出口制品纸、山西运城出口炭黑、新疆石河子出口化工质料、河北邢台发往广东的挂面、湖北武钢出口船用钢板、西宁PVC、河南出口日韩的氢氧化铝、西安出口果汁的省外企业也纷繁提出需求,青岛港各内陆港加班加点为客户拟定运送计划,全力保证复工企业物畅其流。疫情期间,山东港口日照港充分发挥内陆港、集装箱铁路班列优势,活跃和谐船公司、物流车队,保证内地内重点企业兖州太阳纸业正常出产。不止如此,山东省港口集团还坚持特事特办,全力保证各地防疫和民生物资运送。2月13日,青港物流海铁联运中心接到临清客户电话,有两个大柜的玉米饲料急需发往武汉养殖场。为保证货品按时发运,青港物流急迫联络铁路组织专门列车运送,而且从提取空箱、库房装货、装火车等流程全程盯梢,保证货品48小时后按时运抵武汉。